灯杆应为钢质框架结构，经整体热浸锌防腐处理，随钢丝绳一同升降，除本身配备的防雷接地系统外，要求具有足够的结构强度，可方便的拆开，便于安装，所有连接件应为不锈钢材质。杆内的各种供电电缆和通讯电缆应通过专用卡具与钢丝绳可靠连接，路灯灯杆，自身不承受重量。再次，该产品结构及基础结构尺寸计算，主杆为十二边棱锥形，为运输方便，采用插接式，每节一次成形，7米太阳能路灯灯杆，依招标人确定的外观形状及厂家的构造参数按抗震7级、抗风力级设防;插接长度不得小于500mm，插接好后配合间隙不得大于3mm，并设有可靠的限位装置和坚固装置。一般的城市道路灯杆均按照高6米横臂1米，来进行制作。没有特殊情况所控立杆预埋件混凝土为C25砼，所配钢筋符合国标及受风要求。其中水泥为425号普通硅酸盐水泥。混凝土的配比和水泥用量应符合GBJ204-83的规定;产品必须有良好接地加引线导入地下(建议导电不走杆体)，其接地电阻小于4欧;预埋件地脚螺栓法兰盘以上的螺纹包扎良好以防损坏螺纹。根据预埋件安装图正确放置监控立杆预埋件，保证支臂杆的伸出方向与行车道垂直(或按工程师要求)地脚螺栓作为主筋;产品基础的混凝土浇注面平整度小于5mm/m尽量保持立杆预埋件水平。预埋件法兰盘低出周围地面20~30mm，再用C25细石砼把加强肋盖住，以防止积水
灯杆设计要秉承安全可靠，技术先进，经济合理，节省能源，维修方便的原则，还应符合现行国家和行业有关标准或规范。产品的具体型号、规格及外观质量都应符合相关的设计要求，必须要确保城市道路照明，能为车辆驾驶人员以及行人创造良好的视看环境，从而达到保障交通安全，提高交通运输效率，方便人民生活，双臂路灯灯杆报价，防止活动和美化城市环境的效果。
灯杆是与人们生活息息相关的重要道路照明设施，其作用不言而喻，一方面保证夜晚车辆和行人的交通安全，另一方面承担了整个城市形象美化的重任，目前，我国城市的照明主要是采用高压钠灯，存在光效较低、寿命较短和回收造成环境污染等问题，同时，灯杆管理的信息化水平较低，管理方式相对落后，更换路灯灯杆，因此，通过新的信息化手段和照明技术，基于公共照明进行节能减排和环保，是现代化照明亟需改进的重要问题。
新式的灯杆基本的优点是: (1) 根底较小，其挖方量、混泥土方量和钢筋数量较少，节省成本，开挖时不需要放坡，不破坏根底周边的土质构造，根底中下部不需要支护模板。施工时先将接地极和根底螺栓及PVC 套管装置固定好，在根底的上部装置有些模板就能够浇注;在实践工作中该类型根底已经在沿海地区经历过12 级以上的台风的检测。(2) 根底螺栓选用正方形四角散布4 条，单条螺栓能够比传统路灯根底螺栓大一级，4 条螺栓用两层Φ12的圆钢焊接固定，撤销根底内法兰盘，螺栓装置时直接将其装置在接地极上，这样既便利混泥土浇注和灯杆装置，又因罗纹较大而耐腐蚀。(3) 根底内电缆套管选用克己的大弯头PVC 管，与管沟内PVC 管一样，能够直接衔接，既便利电缆管施工，又便利电缆施工
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